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（中央社記者張建中新竹 8日電）股王大立光與台積電法說會將於12日登場，大立光法說前股價搶先創新高表態，台積電能否跟進，將是台股挑戰 9430.34點高點的關鍵，也是本週市場關注焦點。
科技業法說會旺季再度由大立光與台積電打頭陣，兩公司將同步於12日舉行法人說明會。
第1季為大立光傳統營運淡季，尤其1月因農曆春節影響，工作天數減少，大立光表示，業績將較去年12月下滑，但外資看好大立光第1季產能仍將滿載，並將目標價調高至新台幣5000元，激勵大立光連日大漲。
大立光繼5日股價突破4000元關卡後，6日進一步攀高至4145元，改寫歷史新高價。
在大立光強漲帶動下，台股指數衝上9372.22點，進逼9400點關卡，台積電未來能否接棒演出，股價跟進走揚，將是台股農曆年前能否挑戰去年高點9430.34點的關鍵，備受市場關注。
第1季雖為台積電傳統營運淡季，不過，法人預期，在28奈米、40奈米與8吋晶圓需求依然熱絡下，台積電第1季淡季效應應不明顯，業績將僅較去年第4季略減中高個位數百分點。
除第情趣振動棒1季營運展望外，台積電10奈米製程技無線跳蛋術已於去年第4季量產，今年第1季將開始挹注業績，今年10奈米製程業績貢獻情況將是市場關注重點。
此外，台積電10奈米製程技術與三星（Samsung）及英特爾（Intel）間的競爭態勢，還有7奈米等先進製程技術進展、今年資本支出及股利政策等也都將是台積電法說會法人關注的重點。1060108
（中央社記者汪淑芬台北22日電）台鐵在2001年就規劃推動車廂無階化，讓旅客上下車無障礙，因營運不能中斷，先從2台階改為1台階，再改為無台階，首批160輛日前已改完，預計2020年前全部改善完成。
台鐵152輛普悠碼號與296輛EMU800型電聯車是屬較新的車種，車廂已無台階，進行改善的是其他上千正妹聊天輛各種列車。
台鐵說，車廂無階化第一階段已在2010年至2011年完成，將原本2台階改為1台階，目前正進行將1台階改為無台階，首批改完的是160輛EMU700型電聯車，月底上路。
台鐵明年起將陸續將342輛EMU500型電聯車、48輛太魯閣號列車及381輛推拉式自強號的車廂，改為無台階，預計2020年全部完成。
除改善車廂台階外，台鐵同時進行月台增高計劃，第1階段月台高度已從早年76公分提高至96公分，2020年再增至115公分。1051222
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